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在工业中广泛使用的钢材经常会受到不同程度的腐蚀，据统计，世界上每年因腐蚀造成的钢材损失约占其总产量的1/3，为了确保钢材的正常使用并延长其使用寿命，钢材的防腐技术一直受到人们的关注。而热浸镀锌工艺是延缓钢铁材料腐蚀的有效方法之一，它是将经过清洁和活化的钢铁产品浸入熔融的锌溶液中，通过铁和锌之间的反应扩散，使锌合金镀层附着在钢铁产品表面。与其他金属保护方法相比，热镀锌工艺结合了物理屏障和电化学保护，使得镀层与底材的结合性更强。 次数用完API KEY 超过次数限制

这些先进技术装备的不断开发应用，使热镀锌板在汽车制造所用钢材的比例不断上升。例如日本已高达81%、加拿大76%、意大利71、法国70%、德国60%、美国45%。由于合金化镀锌板成本和质量的优越性，日本汽车界决定到2005年汽车用板全部用合金化镀锌板，取代现有的电镀锌合金板。

国内趋势

2.2 国内的热镀锌板发展现状及趋势

随着中国汽车工业的快速发展，汽车用热镀锌板用量也急剧增加，虽然国内几个大型钢铁联合企业已经完成或接近于完成了从炼钢到冷轧的技术进步，引进了多条生产汽车用的锌板的生产机组，具备了生产汽车钢板的能力，中国发展自己的汽车用镀锌板的时机已经成熟。 次数用完API KEY 超过次数限制

表面涂镀层技术的研究和开发，成果转化与产业化研究开发的力量，人、才、物过于分散，缺乏集科研开发、成果转化、工程化、产业化于一体的集成式的队伍和组织形式。单个研究单位在取得初步研究成果以后，既缺乏进行更深入的研究的力量也无力把工作延伸到生产实践。由于这种分散性、低水平、重复工作的现象较为普遍，既难以取得高水平的成果，也难以出现具有自主知识产权的成套技术与工艺。

现代表面涂镀层产品都是在现代大型高速连续生产机组上完成，机组设备数百件，高度自动化控制，要将实验室研究成果移植到现代大型的高速连续生产机组中，就必须经过近生产和生产条件下的中试阶段。 次数用完API KEY 超过次数限制